Uang 1000 Dari Masa Ke Masa !

Kenapa Lampu REM Kendaraan Berwarna Merah....???

Hm.., iseng2 nyari macam2 nge-gombal (maklum lagi puber wkwkwkwkwk :D ) eh scara gak sengaja nge-klik link aneh.., ujung2-nya diarahin ke artikel bagus heheheheheh :D , yaitu alasan lampu rem berwarna merah., tapi kurang lengkap penjelasannya., jadi aku cari referensi laen deh :D . Dan akhirnya lengkaplah referensiku dan jadi postingan ini ehehheheheehhe :D .

Perna kepikiran gak kenapa dibuat merah? “aaah.. kan merah itu warne nge-jreng, jadi gampang diliat :D ” , ada yang bepikiran kaya gitu? yap., dibalik itu smua akan aku berikan alasannya kenapa dibuat merah :D .
Alasan Dibuat Merah

Ternyata ada sedikit ilmu fisika-nya loh dibalik warna itu heheheheheheh :D , pemilihan warna ini dikaitkan dengan panjang gelombang tiap warna, mari kita lihat dibawah ini :

1. Ungu = 380-450 nm
2. Biru = 450-495 nm
3. Hijau = 495-570 nm
4. Kuning = 570-590 nm
5. Jingga = 590-620 nm
6. Merah = 620-750 nm

Perhatikan masing2 panjang gelombang dari warna2 diatas., mana yang lebih besar? yapp., merah. Setiap cahaya yang melewati atmosfer akan dihamburkan. Besarnya penghamburan cahaya tergantung dari warnanya. Warna merah adalah warna yang paling sedikit dihamburkan, sehingga dapat merambat dengan jarak yang lebih jauh dibandingkan warna lainnya.

Ini juga alasan kenapa warna merah nampak nge-jreng dibanding warna lainnya :D , sehingga dengan warna ini pula orang dapat melihat tanda peringatan (rem) dan bisa berhati-hati dari jarak yang jauh. Ini juga alasan kenapa untuk lampu sign kanan dan kiri dipasang warna kuning., alasan fisika panjang gelombang inilah yang jadi penyebabnya :) .
Kalau Lampu Rem Diganti Warna Putih/Silver?

ABG skarang banyak yang ganti lampu rem mereka dengan warna putih,., biar keren gitu katanya.., biar gaooolll :D , padahal hal ini sangat membahayakan pengendara dibelakangnya, kok bisa? tanpa melihat panjang gelombangnya-pun sudah jelas kalau warna putih sangat menyilaukan mata.

Menurut artikel yang gue baca.., wkwkwkwk sok banget., kaya rajin2 baca aja wkwkwk…… :D , saat terkena cahaya yang menyilaukan, mata manusia akan mengalami ‘kebutaan sesaat’, kurang lebih selama 3 detik. Nah ini berarti mata kita akan kehilangan fungsinya untuk melihat saat sedang berkendara selama 3 detik. Kalo misalnya kecepatan saat berkendara kita adalah 20 km/jam, maka dalam 3 detik kurang lebih sejauh 15 meter akan kita lalui tanpa penglihatan yang cukup sempurna. Berbahaya Banget!!!! :(

Mengerikan kan?? bisa menimbulkan kecelakaan ntar..,. Tidak hanya dari lampu rem yang diganti jadi putih aja yang dapat mengakibatkan “buta sesaat” , tapi juga bisa dari sorot lampu dari arah depan kita, apalagi udah disorot eh lampunya warna silver juga.., bahaya banget!!!!.

Ini wacana bagi yang punya motor n mobil tuh., gak usa ganti2 warna lampu kita, insyinyur motornya uda mikir susah2 buat ngehindari hal yang tak diinginkan., eeeh malah pengendaranya yang kebanyakan tingkah., Belum lagi kalo pas ketahuan polisi., kena tilang lagi.., wkwkwkwkw… :D

Naah smoga wacana diatas dapat menambah pengetahuan kita tentang alasan dan bahaya yang dapat terjadi tentang warna standard pada motor/mobil kita., smoga bermanfaat… ^_^

Bagaimana Pompa Bensin Mengetahui Kalau Tangki Bensin Sudah Penuh ?

Perna ke pom bensin kagak? wwkwkkwk aku yakin pasti uda pada perna kesana :D . Perna merhatiin gak waktu pas isi bensin ato bahan bakar lainnya tiba2 alat pengisi-nya tiba2 tersentak dan bersuara “jeglak” , entah yang bener suaranya gimana sulit nulisnya wkwkwk :D , yang jelas tersentak gitu dah dan ngeluarin suara :D . Yap!! itu yang dimaksud dalam postingan kali ini, begitu tersentak maka pengisian akan terhenti. Mari bahas gimana cara kerjanya :D .

Cara kerja alat ini sebenarnya sangat sederhana, tetapi mungkin banyak diantara kita yang tidak mengetahuinya kan? yaah aku ndiri baru tau barusan wkwkwkwk.. :D . Alat ini merupakan alat mekanik murni yang sederhana. Di dekat ujung pipa pompa bensin ada sebuah lubang kecil dan sebuah pipa kecil yang menghubungkannya dengan pegangan. Pengisap yang digunakan pada pipa menggunakan venturi. Ketika tangki mobil/motor belum penuh, udara ditarik melalui lubang alat pengisap dan udara mengalir dengan mudah. Ketika bensin dalam tangki penuh dan menutup lubang, hubungan mekanis yang ada menutup mulut pipa.

Sulit dibayangin? :( . Ok aku beri ilustrasi lain, bayangin sebuah pipa kecil dengan pengisap di salah satu ujungnya. Apabila kita memasukkan ujung pipa yang satu ke dalam gelas/wadah yang berisi air, akan memerlukan lebih banyak pengisap. Jadi, kekosongan akan terjadi di tengah2 pipa. Kekosongan itu dapat digunakan untuk memutar pengungkit yang akan menutup pipa.

Gak tau lubangnya? gini deh., kalo pas lagi ngisi bensin pinjem aja alat yang biasa dipegang ama mbak/mas yang jaga wkkwkkw :D ., terus cari aja lubang ini baik dari dalam maupun dari luar mulut pipa. ahahahahaha :D , pastiin dulu kagak ada yang antri dibelakangmu , kalo gak bisa diomeli yang antri ntar wkwkwkkw .,. That’s all…, keep writing ^_^ :)

Terus Gue Harus Bilang "WOW" Gitu ?

Hehehee…., uda perna ngerti? yaaa.., di tahun 2012 ini lagi banyak2nya kata nge-trend :D ., mulai dari “sesuatu”-nya Syahrini, “kamseupay“-nya Marissa Haque yang idup lagi., “klinik tongfang” ., ama yang terakhir “wow”-nya para 4l4y :D .

Yaah., katanya seh., kata2 ini ampuh banget buat ngelawan kata2-nya para alay-ers :D dan bikin mereka mati kutu dengernya :D …., kalimatnya seh simple , gini :

Terus? gue harus bilang “WOW” gitu?

yaa.., tapi akhirnya banyak bentuk modifikasi dari kata2 ini., gak tau sapa juga yang mulai kata2 ini., yang jelas aku bacanya aja bisa bikin ngakak2 :D ., ini kata2-nya :

terus gue harus buka celana loe, cuma buat bilang WOW!! gitu?

terus gue harus ambil speaker cuma bilang woow gitu ?

terus gue gulang-guling di lumpur dan haru bilang WOW!! gitu??

terus gw harus bunuh diri trus bilang WOW!! gittuuuu!!

setalah loe bunuh diri gw harus bilang WOW gtu??

terus gue harus naek motor kebut kebutan kedepan rumah lo cuma buat bilang WOW gitu ?? !!!

wkwkwkkw

Terus gue harus panggil seluruh ibu” PKK di kampung sambil salto buat bilang “WOW” gitu?

Terus Gue Harus guling guling Sambil Treak2 Depan rumah Loe cuma untuk bilang wow gitu ?

“Terus gw mesti naro iklan di Koran dengan tulisan Wow!!, Gitu?!”

terus gua harus makan cabe 1 ons dan bilang wow didepan muka lo gitu ?

terus gw harus plester mulut gw dan bilang “WOW” ke lu gitu?

Terus mau lo gue harus bilang “WOW” naek sepeda circus sambil jungkir balik 99X gitu??

Terus gua harus joget-joget ala Boyband sambil bilang “WOW” gitu?

terus … terus gimana bilang WOW’nya ?? cuman bilang WOOW!! gitu?

terus napa ? lu ngomong WOW!! gitu juga gak bisa bikin loe jadi ganteng!!

Yaah., searching aja di google., pasti bakal banyak banget heheheh.., Terus ngapain aku nulis postingan ini? biar dikira aku “WoW” gitu ta?? :D

Duluan mana ? Telur atau Ayam ?

Hahahah.., uda sering denger pertanyaan ini kan?? yap., ini termasuk pertanyaan klasik., mulai jaman dulu uda jadi pertanyaan., jadi pertanyaan2 dari ibu ke anaknya, teman ke teman., dll..

Pasti banyak yang punya argumen2 sendiri kan? atau sekedar joke? hahahah..,
Versi Tanya Kenapa???

Kalau menurutku seh duluan ayam.., kok gitu? kalo duluan telur, sapa yang mengerami-nya?? kalo duluan ayam kan ayam bisa nelur (entah gimana caranya..) tapi ntar ayam bisa mengerami telur kan? terus jadi ayam lagi hahahahha….
Versi Dosen Sastra Indonesia

Naah kalo menurut guru bahasa ato dosen sastra indonesia pasti mereka bilang TELUR AYAM, kenapa? soalnya di kalimat tanya itu kata yang duluan adalah TELUR AYAM, bukan INDUK AYAM,, wkwkwkwkwkw… :D
Versi Abu Nawas

Si Jenaka Abu Nawas juga pernah ditanya pertanyaan ini oleh raja-nya, naah dia jawab gini “lebih duluan ayam, kenapa? karena ayam mengenal telur, tetapi telur tidak mengenal ayam”. getooo :D
Telur vs Ayam?

Tapi kayae telur duluan deeeh mas brow.., eh enggak dink., ayam duluan.., eh tapi tak pikir2 lagi telur deh., kan ayam dari telur.., loh?? tapi kan telur dari ayam.., ayam dink.., eh telur.., eh ayam… KYAAAAA!!!! pusiiiing.. :D :D , cuma Allah yang tahu hahahahah….. ^_^ . Gimana menurut anda??? ., halaah.., mending cari tau aja bagian mana pada telur yang bakal jadi anak ayam hehehe

Cara Mengetahui Si-Dia Naksir Kita !

Hohoho.., kalo liat judulnya kayaknya si admin lagi palling in lope yaaa? wkwkwkw…, aaah gak juga koook., lagi iseng aja pengen nulis ini., yaaa.,., kayae bagi temen2 biar tau aja n ngira2 apakah dia naksir kita ato gak wkwkwk., :D .

Ini berlaku bagi cewek atopun cowok kok., soalnya gerak-gerik orang yang lagi jatuh cinta pasti beda ama yang berteman biasa hehehehe.., naah ini aku bagi niih.., (waaah kayae berdasarkan pengalaman pribadi niih?) yupp.., pastinya laaah, gak mungkin bisa nulis kalo gak dari pengalaman sendiri wkwkwkwk…. :D .

1. Tingkah Laku

Naah ini nih yang paling mudah diketahui dari orang yang lagi jatuh cinta., apalagi cowok., cowok itu gak mudah buat nahan perasaannya., gitu ada yang disuka., pasti dia langsung bertindak wkwkwkwkwk :D . Yang awalnya ketemu cewek biasa, skarang jadi sering pengen ketemu ama cewek (salah satu cewek) . Yang awalnya agresif jadi pendiam gara2 ngelamun, ato sebaliknya wkwkwkw :D , yang awalnya cuek skarang jadi sering sms, telp, ato ngobrol hehehe :D .

2. Bahasa Tubuh

Ini juga gampang diliat banget., yang semula biasa2 aja, sekarang jadi lebih manis cara ngomongnya, kalo ketemu lebih banyak menebar senyum, kalo ketemu suka memulai obrolan2 dan sedikit guyonan agar dia tersenyum.., dan pastinya suka nyari2 alasan agar bisa ketemu dan melihat si gebetannya hari ini wkwkwkw :D .

3. Perhatian

“uda pulang kuliah?” , “uda makan malam belum? jangan ditelatin yaaa., biar gak sakit :) ” , “boboknya jangan malam2 yaaaa” ., yaaah itulah salah satu contoh kata2 perhatian yang terlontar dari orang yang lagi jatuh cinta buat gebetannya., bisa secara langsung, lewat telp,. ato sms hehehe :D .

4. Menyukai kebiasaan kita

Kalo dia suka ke kita., kayak disamber gledek aja dia tiba2 ikut2-an kebiasaan kita ato hobi kita., yang awalnya dia gak suka olahraga tiba2 dia suka olahraga, yang awalnya dia gak suka nongkrong tiba2 ikut2-an suka nongkrong., heheheheee :)

5. Hafal hal-hal penting kita

Yang pasti dia bakal cari tau apa yang penting buat kita, mulai warna favorit kita,kebiasaan yang dilakukan saat akhir pekan, hafal hari2 bersejarah kita (misal : hari kematian kucing kesayangan kita :D ) , hafal tanggal lahir kita, malah saking hafalnya dia juga bakal tanggal lahir adik kita, ayah ibu kita, nenek kita.. (buset daah., kita aja belum tentu bisa ngapalin segitu banyaknya wkwkwk ) .

Yaah kurang lebih itulah yang aku bisa tulis berdasarkan apa yang aku alami wkwkwkw., hayoo…coba tebak di sekitar anda sapa yang lagi PDKT ke kita wkwkwkwk :D .

Bagaimana Proses Terbentuk Nya Pelangi ?

Pelangi pelangi., alangkah indahmu.., merah kuning hijau di langit yang biru.., heheheh.., yaa begitulah lagu pelangi yang kita kenal hehehe., Indah memang ciptaan Tuhan yang satu ini., saat hujan akan berakhir., tinggal gerimis2 halus., angin sejuk mulai berhembus., di langit ada pelangi., sungguh pemandangan alam yang luar biasa indah :) .

Dibalik keindahan pelangi itu terdapat sedikit ilmu tuhan yang dapat kita pelajari, yaitu proses terbentuknya., :) . Pelangi terbentuk karena adanya proses pembiasan cahaya matahari oleh tetesan air hujan yang jatuh ke bumi. Ketika cahaya matahari melewati butiran air, cahaya tersebut membias seperti ketika melewati prisma kaca (yaah ingat2 dikit fisika waktu SMP heheeh :) .

Naah.., pembiasan itu tuh mengakibatkan warna-warna yang ada pada cahaya tersebut terpisah., tiap warna dibelokkan dengan sudut yang berbeda pastinya, warna merah adalah warna yang paling terakhir dibengkokkan, sedangkan ungu adalah yang paling pertama :) hm…,,

Naah kalo pengen jawaban yang lebih ilmiah ini nih aku copy-kan dari wikipedia hehehee :

Cahaya matahari adalah cahaya polikromatik (terdiri dari banyak warna). Warna putih cahaya matahari sebenarnya adalah gabungan dari berbagai cahaya dengan panjang gelombang yang berbeda-beda. Mata manusia sanggup mencerap paling tidak tujuh warna yang dikandung cahaya matahari, yang akan terlihat pada pelangi : merah, jingga, kuning, hijau, biru, nila, dan ungu.

Panjang gelombang cahaya ini membentuk pita garis-garis paralel, tiap warna bernuansa dengan warna di sebelahnya. Pita ini disebut spektrum. Di dalam spektrum, garis merah selalu berada pada salah satu sisi dan biru serta ungu di sisi lain, dan ini ditentukan oleh perbedaan panjang gelombang.

Pelangi tidak lain adalah busur spektrum besar yang terjadi karena pembiasan cahaya matahari oleh butir-butir air. Ketika cahaya matahari melewati butiran air, ia membias seperti ketika melalui prisma kaca. Jadi di dalam tetesan air, kita sudah mendapatkan warna yang berbeda memanjang dari satu sisi ke sisi tetesan air lainnya. Beberapa dari cahaya berwarna ini kemudian dipantulkan dari sisi yang jauh pada tetesan air, kembali dan keluar lagi dari tetesan air.

Cahaya keluar kembali dari tetesan air ke arah yang berbeda, tergantung pada warnanya. Warna-warna pada pelangi ini tersusun dengan merah di paling atas dan ungu di paling bawah pelangi.

Pelangi hanya dapat dilihat saat hujan bersamaan dengan matahari bersinar, tapi dari sisi yang berlawanan dengan si pengamat. Posisi si pengamat harus berada di antara matahari dan tetesan air dengan matahari dibekalang orang tersebut. Matahari, mata si pengamat dan pusat busur pelangi harus berada dalam satu garis lurus.

Naah inti dari penjelasan diatas baik versi-ku atopun versi ilmiah dari wikipedia adalah terletak pada Pembiasan Cahaya OK!!.., ingat lagi., Pembiasan cahaya matahari oleh tetesan air hujan yang jatuh ke bumi., titik.. :) ., smoga bisa nambah info temen2 smua.. :)

Bagaimana Awan Bisa Terbentuk ?

Hm.., waktu ngeliat ke langit kita mendapati berbagai macam bentuk2 awan., ada yang lurus banyak sejajar., ada yang bergelombang., ada juga yang bergerombol kayak benang mbulet :D . Tapi tau gak se gimana awan ini terbentuk? .

Awan yang kita lihat di langit ternyata berasal dari air yang ada di daratan looh., panas dari matahari akan menyebabkan air yang ada di laut, danau, sungai, kolam, dan semua air di daratan akan menguap. Naaah uap air yang hangat ini akan bergerak naik ke atas (langit) , naik teruuusss., begitu nyampe di atas., uap air ini akan dingin. Saat mulai dingin ini nih uap air ini mengalami pengembunan (kondensasi) dan membentuk butiran2 air kecil2 :D .

Nah butiran2 lembut inilah yang kita kenal dengan awan hehehehe :D ., semakin lama butiran2 air ini berkumpul dan semakin membesar., kemudian nantinya bakal jatuh lagi ke bumi sebagai hujan hehehee.., yaah kalo kita ngebahas terbentuknya awan pastinya kagak bakal bisa lepas dari yang namanya hujan hehehehe :D . Dan dari ujan air meresap ke tanah, bergabung ke sungai, dan akhirnya ke laut yang airnya asin hehehe.., :D
Satu Lagi

Nah kadang nih karena suhu yang terlalu dingin, butiran2 air itu membeku dan membentuk es., akhirnya bakal jatuh ke bumi dan menjadi hujan es atau salju yang seperti kita kenal :) .

Yap., that’s it., moga bisa nambah info temen2 semuanya.,

Kenapa Pesawat Bisa Terbang ?

Waktu kecil terheran2 karna ada benda bisa melayang di udara,., eh ternyata namanya pesawat terbang., tiap kali ada pesawat lewat aku ama temen2 pasti teriak “kapal., minta duit-e :D ” wkwkwkwk senang kembali mengingat kenangan masa kecil :D .

Waktu SMP terlintas “kenapa bisa terbang yaa??, padahal kan terbuat dari besi, berat, berisi puluhan orang, kok gak jatuh yaaaa?? “ ., pertanyaan mulai bisa terjawab waktu SMA pas ketemu fisika., tapi berhubung dasarnya mbandel n gak suka fisika., jadi tiap fisika gak perna dengerin makanya gak tau wkwkwkwwk…,

Lagi2 aku baru tau gara2 aku punya blog ini n aku jadi bersemangat cari pertanyaan2 yang belum aku tahu jawabannya hehehehe,,,, ok langsung aja aku share aja berdasarkan berbagai sumber yang aku jadikan referensi., bagi para blogger lainnya yang uda merasa mempunyai postingan ini, aku minta ijin share sedikit gambar maupun materinya yaaa ^_^ .Sayap Pesawat

Ada apa dengan sayap burung besi ini? (sebagian orang menyebut Pesawat Terbang dengan Burung Besi :D ) ok ok., kunci bisa terbangnya pesawat adalah terletak pada sayapnya, kok gitu? kalau dilihat dari samping, maka bentuk penampang sayap akan tampak seperti Gambar 1

:

Dengan bentuk yang seperti itu ditambah dengan adanya momentum dari dorongan horizontal dari mesin pesawat (Engine) yang terdapat di kedua sayap, maka saat pesawat mulai bergerak maju akan menyebabkan perbedaan kecepatan aliran udara di bagian atas dan bawah sayap. Kecepatan udara diatas sayap akan lebih besar daripada dibawah sayap, hal ini dikarenakan jarak tempuh lapisan udara yang mengalir di atas sayap lebih besar dari pada jarak tempuh di bawah sayap. yaaa yaaa yaaaa :D

Kok bisa gitu? ada dasarnya gak? ada., menurut Hukum Bernoully, kecepatan udara besar menimbulkan tekanan udara yang kecil. Nah., uda mulai bisa membaca alurnya?, seperti yang aku tulis diatas, karena udara diatas sayap mengalir lebih cepat maka tekanan diatas sayap menjadi kecil, sedangkan sebaliknya, udara yang mengalir dibawah sayap kecil, sehingga tekanan di bagian bawah sayap menjadi lebih besar, hal ini akan menimbulkan Gaya Angkat (Lift) pada pesawat dan menjadikannya terbang. ooowww gitu yap :D hehehehehe :D .
Apa Itu Lift?

Lift yang dimaksud disini adalah Gaya Angkat, Lift dihasilkan karena aliran udara dibelokkan ketika mengalir melewati sayap. Bahkan, tidak hanya ketika melewati sayap pesawat, lift juga dihasilkan ketika kita menaruh kertas di depan aliran udara pada suatu sudut tertentu. Kata kuncinya adalah: aliran dan pembelokan aliran tersebut. Coba dengan bermain pesawat kertas! Jika pesawat dilepas tanpa diberi dorongan ke depan, pesawat tersebut tetap akan jatuh ke tanah. Ini menunjukkan perlu ada aliran udara agar lift dapat dihasilkan. hm.., gitu (ama ngelus2 dagu :D )

Ketika aliran udara dibelokkan, terjadi aksi-reaksi antara aliran udara dan sayap yang membelokkan udara tersebut. Ketika aliran udara yang awalnya lurus kemudian belok setelah melewati objek tersebut, kita kemudian bertanya, apa yang membengkokkan aliran tersebut. Ya, jawabannya adalah objek tersebut. Lihat ilustrasi di Gambar 2 berikut :

Artinya, ada suatu gaya yang dikerjakan oleh objek tersebut terhadap aliran udara tersebut. Newton berkata, untuk setiap aksi akan ada reaksi yang sama besar pada arah yang berlawanan dari aksi tersebut (Hukum Newton III), heheheeh ingat dikit2 fisika :D . Sayap tadi telah mengerjakan suatu aksi pada aliran udara tersebut, maka, aliran udara juga akan mengerjakan reaksi yang sama besar pada sayap tersebut. Kenapa bisa terangkat? seperti yang aku tulis, jawabannya pada Hukum Bernoully :D . Lihat kembali Gambar 1 .
Bagian Penunjang Untuk Terbang

Agar pesawat dapat terbang dengan sempurna, maka selain sayap ada bagian2 lain yang menunjang, lihat Gambar 3 dibawah ini :

1. Badan pesawat ( Fuselage ) : ruang kemudi (Cockpit) dan ruang penumpang (Passenger).
2. Sayap (Wing), terdapat Aileron berfungsi untuk “Rolling” pesawat miring kiri – kanan dan Flap untuk menambah luas area sayap (Coefficient Lift) yang berguna untuk menambah gaya angkat pesawat.
3. Ekor sayap (Horizontal Stabilazer), terdapat Elevator berfungsi untuk “Pitching” Nose Up – Down.
4. Sirip tegak (Vertical Stabilizer), terdapat Rudder berfungsi untuk “Yawing” belok kiri – kanan.
5. Mesin (Engine), berpungsi sebagai Thrust atau gaya dorong yang menghasilkan kecepatan pesawat.
6. Roda Pesawat ( Landing Gear ),berfungsi untuk mendarat/ landing atau tinggal landas / Take-off.

Ketika pesawat sedang terbang, ia selalu menggabungkan fungsi-fungsi control diatas, contoh : bila pesawat belok kanan atau kiri, maka yang digerakkan Aileron dan Rudder, jadi sambil belok pesawat dimiringkan agar lintasan belok lebih pendek, yang dapat menghemat waktu dan menghemat pemakaian bahan bakar. ooowww gitu :D . Lihat ilustrasinya di Gambar 4 berikut :

 Nose Up - Down

Aileron Pitch

Add caption

Aileron Yaw

Bagaimana Dengan Roket?

Pesawat terbang dapat terangkat ke udara karena kelajuan udara yang melalui sayap pesawat tersebut, berbeda dengan roket yang terangkat ke atas karena aksi-reaksi antara gas yang disemburkan roket dengan roket itu sendiri. Roket menyemburkan gas ke belakang (ke bawah), sebagai reaksinya gas mendorong roket ke atas. Jadi roket tetap dapat terangkat ke atas meskipun tidak ada udara, pesawat terbang tidak dapat terangkat jika tidak ada udara. Penampang sayap pesawat terbang mempunyai bagian belakang yang lebih tajam dari pada bagian depan, dan sisi bagian atas yang lebih melengkung dari pada sisi bagian bawahnya. hm…, gitu toh

Gaya Yang Terjadi Pada Pesawat

Pesawat terbang dirancang sedemikian rupa sehingga hambatan udaranya sekecil mungkin. Pesawat pada saat terbang akan menghadapi beberapa hambatan, melalui perhitungan dan rancangan yang akurat dan teliti, langkah selanjutnya adalah pemilihan mesin penggerak pesawat yang mampu mengangkat dan mendorong badan pesawat. Ada empat buah gaya yang bekerja pada sebuah pesawat terbang yang sedang mengangkasa. yaitu :

1. Berat pesawat yang disebabkan oleh gaya gravitasi bumi.
2. Gaya angkat yang disebabkan oleh bentuk pesawat.
3. Gaya ke depan yang disebabkan oleh dorongan mesin / engine
4. Gaya hambatan yang disebabkan oleh gesekan udara

Lihat Gambar 5 berikut :

Kenapa Air Laut Asin ?

Hm.., setelah mencari kesana kemari di GOOGLE akhirnya ku temukan juga jawabannya.., aseeekkk :D . Ini hasil pencarianku di goole tentang “Kenapa Air Laut Asin”.

Sebenarnya, semua air yang bersumber dari bumi ini asin, namun kadarnya berbeda-beda. Air yang kita minum juga mengandung garam tapi sangat sedikit sekali sehingga tak terasa oleh lidah kita. Kalau air laut kadar garamnya sangat tinggi, gak percaya? coba aja sendiri :D .

Kok Bisa Asin?

Sebenarnya rasa asin di air laut itu berasal dari daratan, skemanya gini :

Hujan => Air meresap ke tanah => masuk ke sungai => kembali ke laut

Kalo diceritakan gini :

1. Mula-mula saat terjadi hujan, air akan meresap ke tanah, kemudian dari resapan-resapan itu akan masuk ke sungai kemudian ke laut lagi.
2. Nah pada saat perjalanan menuju ke laut tersebut air dari daratan juga membawa garam-garam mineral sehinga laut dipenuhi garam-garam mineral.

Kita mengetahui laut mempunyai permukaan yang sangat luas sehingga hal ini menjadi salah satu faktor penguapan yang cukup besar. Pada saat air laut menguap dan menjadi awan kemudian hujan, yang menguap hanyalah H2O (air ) sedang garam-garam mineral tetap tinggal bersama air laut. Begitulah sehinggga air laut rasanya asin.

Kadar keasinan air laut ini dipengaruhi oleh faktor suhu, biasanya semakin panas daerah tersebut air lautnya semakin asin. Di seluruh pelosok dunia, sungai mengirim sekitar 40 milyar ton garam ke laut setiap tahunnya.

Asin Menurut Sejarah?

Menurut sejarah terbentuknya air laut 4,4 milyar tahun yang lalu (usia air laut), air laut awalnya bersifat sangat asam dengan air yang mendidih (dengan suhu sekitar 100 °C) karena panasnya bumi pada saat itu. Asamnya air laut terjadi karena saat itu atmosfer Bumi dipenuhi oleh karbon dioksida (CO2). Keasaman air inilah yang menyebabkan tingginya pelapukan yang terjadi yang menghasilkan garam-garaman yang menyebabkan air laut menjadi asin seperti sekarang ini.

Kenapa Air Danau Tidak Asin? Padahal Airnya Juga Dari Daratan ?

Permukaan air danau tidak cukup luas, sehinggga penguapannya tidak begitu besar, maksudnya air yang menguap dengan air yang masuk ke danau masih seimbang dan sumber mineralnya sangat terbatas beda dengan laut yang sumber mineralnya dari berbagai penjuru dunia menjadi satu.

Kadar Keasinan Air Laut

Diperkirakan kadar garam laut di Bumi kita ini sekitar 5 x 10 pangkat 16 ton garam. Sebagai perbandingan Jika garam itu disebarkan di permukaan daratan di dunia ini tebalnya kira-kira 40 gedung bertingkat. Atau sekitar 1,02338 gram per kubik. Keasinan air laut lebih asin 220 kali daripada air-air di tempat lain.

Kadar garam (salinitas) bervariasi pada setiap lautan. Rata-rata salinitas Samudera sekitar 3,5%, artinya :
Dalam 1 liter (1000 mL) air laut terdapat 35 gram garam (terutama, namun tidak seluruhnya, garam dapur/NaCl).

Salinitas laut tertinggi terdapat di Laut Merah, sedangkan yang paling tawar adalah di timur Teluk Finlandia dan di utara Teluk Bothnia, keduanya bagian dari Laut Baltik.

Asphalt 7 : Heat untuk iOS dan Android

Hi Fans Gameloft!

Ada yang sudah mencoba Asphalt 7? Game racing paling popular untuk mobile phone kini kembali dengan tampilan yang makin keren! Para pengguna Android kini juga dapat menikmatinya. Kami tau, banyak yang sudah menanti-nantikan hadirnya game yang satu ini, terima kasih untuk kesabarannya ya!

Tingkatkan kecepatannya dan nikmati visual yang menakjubkan dari edisi terbaru seri Asphalt. Kamu akan berlomba dengan 60 mobil paling bergengsi, seperti Audi, Lamborghini, dan Aston Martin.

Kami mengambil hal-hal yang kamu sukai di Asphalt 6 dan mengembangkannya. Kamu dapat menikmati 6 mode game :

* Normal Race: Jadi yang pertama di garis finish.
* Elimination: Ketika timer menunjukan angka 0, mobil diposisi terakhir akan tereliminasi.
* Beat ‘Em All: Jatuhkan lawan sebanyak-banyaknya dalam waktu yang ditentukan.
* Paint Job: Selesaikan balapan secepatnya tanpa merusak mobilmu.
* King of the Hill: Kumpulkan poin berdasarkan posisi-mu. Poin tertinggi akan menjadi pemenang.
* Drift: Drift sebanyak yang kamu bisa dalam waktu yang ditentukan.

Jadi, apa yang baru dari Asphalt 7?

Track baru, mobil baru, peningkatan kualitas grafik dan fitur-fitur sosial.

Nikmati 5 track baru : Paris, Hawaii, Shanghai, London, dan Miami!

Cek di Asphalt Tracker untuk menemukan teman-teman yang menantangmu, kamu juga memamerkan prestasimu dan membandingkan statistik. Kamu juga bisa menemukan lawan melalui sistem matchmaking online. Apapun device-mu, Asphalt 7 akan memaksimalkannya!

Tunggu apalagi, ayo download gamenya :

- Untuk iOS : http://bit.ly/NrsgbD

- Untuk Android : http://bit.ly/Q2ac2i

Seru-seruan di weekend ini dengan kuis dari Gameloft :

“Kamu adalah seorang pembalap profesional, suatu hari kamu mendapatkan tawaran dari Gameloft untuk mencoba mobil terbaru tersebut. Jika mobil terbaru itu seperti gambar dibawah, kira-kira gimana reaksimu?”

Hadiah : Free Game untuk 5 orang pemenang

Silahkan berikan jawaban kamu yang lucu dan unik di kolom di bawah. Satu orang hanya valid untuk 1 email dan 1 jawaban. Jangan SPAMMING di area komentar, atau kamu bisa kena ban!

Kamu dipersilahkan memberikan komentar yang lucu, seru, atau menegangkan setelah jawaban kamu (sekaligus untuk meningkatkan kesempatan kamu dipilih jadi pemenang).

Contohnya: “ alamakkk!! *tepok jidat* ”

Kalau kamu melihat komentar-komentar fans yang lain, akan terlihat seru dan lebih interaktif, jadi kunjungi halaman ini sesering mungkin.
Pemenangnya akan diundi hari Selasa, 6 September 2012.

Good Luck!